Lançada em 2006 como uma das mais importantes obras para o país, a Ferrovia Transnordestina já custa quase o dobro do previsto e só ficará pronta para uso em 2016. Com 1.700 km, a ferrovia prometia ser o grande escoador da produção da região Nordeste. Ligaria quatro Estados -Piauí, Paraíba, Pernambuco, Ceará- aos portos de Fortaleza (CE) e do Recife (PE). Mas a estrada de ferro só terá um pequeno trecho pronto neste ano, ligando duas cidades no interior de Pernambuco. O acesso aos portos só ocorrerá em 2016, dez anos depois da obra iniciada. Custariam R$ 4,5 bilhões e estaria prontas em 2010 pelo cronograma do governo. A execução do projeto ficaria por conta da concessionária Transnordestina Logística, da CSN. Ao governo, cabiam as licenças e as desapropriações.
Continue lendo http://migre.me/j2AaE
